在環境污染的情況日益嚴峻的情況下，各國和(hé)各大(dà)車(chē)廠都紛紛投入新能源汽車(chē)中開(kāi)發和(hé)智能電(diàn)網的應用上(shàng)。

          在新能源汽車(chē)和(hé)智能電(diàn)網的應用中，不單是從電(diàn)網到新能源汽車(chē)的能量轉換，也往往都會(huì)需要從汽車(chē)到電(diàn)網的能量傳輸（V2G），此外就是在混能中的充放電(diàn)轉換。

          而在能量轉換的過程中，擔當重要角色的DC-DC轉換器(qì)就成了充電(diàn)接口和(hé)電(diàn)池的主要模塊。

 
電(diàn)動汽車(chē)的內(nèi)部電(diàn)氣系統模塊圖

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          工程師(shī)面對雙向高(gāo)低(dī)壓轉換的測試要求，一般都采用電(diàn)源負載分開(kāi)測試的方法。這個(gè)方法優點在于成本低(dī)和(hé)布置簡單，不過犧牲了所占用的測試空(kōng)間(jiān)和(hé)沒法模拟電(diàn)池在電(diàn)流正負極的動态切換特性。

 

           德國EA（ElektroAutomatik）為(wèi)了滿足業界需求，最新推出型号PSB 9000 3U系列雙向電(diàn)源。産品特性如下

            15kW電(diàn)源和(hé)負載在一個(gè)3U高(gāo)的機箱內(nèi)

            單台最高(gāo)輸出/輸入電(diàn)壓：1500V

            單台最高(gāo)輸出/輸入電(diàn)流：360A

            負載模式工作(zuò)時(shí)可(kě)把能量回饋電(diàn)網，效率達90-95%

            快速動态響應時(shí)間(jiān)

            內(nèi)置函數(shù)發生(shēng)器(qì)

            支持汽車(chē)測試标準LV123


            雙向電(diàn)源PSB 9000 3U 系列能提供完整的直流雙向和(hé)交流回生(shēng)的測試環境。從下圖我們可(kě)以看到通(tōng)過這個(gè)方案，不但(dàn)把從四套設備壓縮成兩套設備，也能做(zuò)到能量回收以達緻真正綠色環保和(hé)成本效益最優化。

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